Archivo mensual: junio 2013

Propuesta de metodologia de optimización de infraestructura: El modelo ASDT

Publicado el 28 junio, 2013 por signallingman

El martes 25 de junio se presentó en la Real Academia de la Ingeniería un método de análisis de infraestructuras bastante novedoso y desarrollado por un equipo investigador español dirigido por Enrique Castillo. La presentación, disponible aquí, muestra una metodología … Seguir leyendo →

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Sobrecostes e infrabeneficios. las previsiones en proyectos de transporte.

Publicado el 25 junio, 2013 por signallingman

Ultimamente he estado leyendo varios articulos de Flyvbjerg, uno de los principales autores actuales en temas de analisis de proyectos de transporte. Aunque ya le cité hablando del Madrid-Barcelona, tiene citas muy interesantes que aplican, no solo a proyectos de … Seguir leyendo →

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El futuro del GSM-R y el problema de la evolución del parque instalado

Publicado el 21 junio, 2013 por signallingman

Dentro de los objetivos de este blog está el reflexionar sobre los diferentes sistemas que componen el ferrocarril y ponerlos en el contexto adecuado. Un fantastico articulo en The Rail Engineer, describe las limitaciones del sistema GSM-R de comunicaciones via … Seguir leyendo →

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La puesta en servicio de una nueva linea, el caso de Alicante.

Publicado el 19 junio, 2013 por signallingman

Coincidiendo con la inauguración de la LAV Madrid-Alicante, en su tramo Albacete-Alicante y algunas criticas que han surgido por el relativamente poco tiempo de viaje ganado por esta infraestructura, solo se recortan 50 min en el tiempo de viaje mas … Seguir leyendo →

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