La grafica mas importante del ferrocarril mundial

Sin animo de exagerar, la grafica que sigue a este texto creo que es la clave que explica los diferentes tipos de explotación posible (metros, cercanías, regionales y alta velocidad).

En el eje vertical se representa el tiempo entre trenes en función de la velocidad y cada curva representa una distancia entre señales diferente. Con esta grafica se ve claramente que, cuanto menor es la velocidad mas trenes pueden circular por la misma infraestructura y que, al aumentar la velocidad, se reduce el numero total de trenes.

grafico capacidad frente a velocidad

Una linea ferroviaria (e incluyo los metros en esa definición) puede tener muchos trenes o mucha velocidad pero no las dos cosas a la vez sin que los costes se disparen.

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